Producătorul de automobile britanic a anunțat miercuri că Batur 2024, cu tiraje limitate, va acționa ca un rămas bun de la fabrica sa emblematică. Asta nu înseamnă însă că marca renunță încă la motoarele cu ardere internă. Compania va continua să producă un V-8 și un V-6 asistat hibrid pentru moment.
Motorul cu 12 cilindri al lui Bentley poate să nu fie la fel de faimos ca cel al rivalului Rolls-Royce, dar încă există de mai bine de 20 de ani. Moara de 6,0 litri a fost lansată în 2003, la o jumătate de deceniu după ce marca a devenit parte a Grupului Volkswagen. Este construit din două motoare VR6 amplasate unul lângă altul, făcându-l mai compact decât un V-12 standard. Motorul a fost prezentat într-un număr de Bentley-uri de la introducerea sa, inclusiv Flying Spur, Continental GT și SUV Bentayga.
În mod potrivit, W-12 final va fi și cel mai puternic. Bentley spune că „iterația finală” a morii va produce 740 CP și 737 ft lbs de cuplu, ambele fiind creșteri față de ceea ce a fost promis anul trecut. Vor fi construite doar 18 coupé-uri Batur, despre care se vorbește deja pentru fiecare, dar producătorul auto spune că au mai rămas câteva locuri de comandă pentru alte modele cu W-12. Producția motorului se va încheia în aprilie 2024.
„Călătoria noastră progresivă către mobilitatea de lux durabilă înseamnă să facem schimbări în fiecare domeniu al Bentley Motors”, a declarat directorul general Adrian Hallmark într-un comunicat. „Când am lansat prima dată modelul W-12 în 2003, știam că avem un motor puternic care ne va propulsa atât mașinile, cât și marca înainte. 20 de ani și peste 100.000 de W12 mai târziu, a sosit momentul să retragem acest motor propulsor acum emblematic, în timp ce facem pași către electrificare, dar nu fără a-i oferi cea mai bună transmisie posibilă, cu cea mai puternică versiune a motorului creată vreodată. ”
După cum arată clar comentariile lui Hallmark, sfârșitul W-12 marchează începutul unei noi ere. Marca va continua să construiască mașini cu motoare cu ardere în viitorul imediat, dar intenționează să dezvăluie primul său EV în 2026. În același an, va înceta producția de modele pur pe gaz înainte de a deveni complet electric până la sfârșitul deceniului.
Modelul aduce aura sa însorită și magnetică parfumului verii, Venus Floral Eau de Parfum.
Kendal Ascher, care a fost director executiv al celebrei companiei Estée Lauder, a murit în luna februarie din cauza unei insuficiențe respiratorii acute provocate de o embolie pulmonară cauzată de material străin introdus în urma unor injecții cu fillere cosmetice.
Vera Wang inaugurează o nouă etapă în evoluția brandului care îi poartă numele prin lansarea primei colecții ready-to-wear pentru piața europeană. Colecția Toamnă/Iarnă 2026 marchează debutul platformei de comerț online verawang.eu și vine la scurt timp după anunțarea parteneriatului dintre Vera Wang, WHP Global și Batra Group.
L'Oréal face pasul spre inteligența artificială cu OpenAI. Gigantul francez al cosmeticelor și compania americană de tehnologie și-au anunțat parteneriatul la târgul comercial VivaTech, care se desfășoară la Paris până la sfârșitul săptămânii.
Balenciaga își extinde interesul tot mai pronunțat pentru performanță și starea de bine dincolo de podiumurile de modă, lansând o inițiativă globală care poziționează wellness-ul în centrul universului luxury.
Andreea Sasu a fost externată după două luni petrecute în spital. În tot acest timp, iubitul ei, Philipp Plein, i-a fost alături constant și a sprijinit-o.
Creșterea spectaculoasă a prețului aurului determină tot mai mulți comercianți și proprietari să trimită la topit ceasuri de lux vintage, deoarece valoarea aurului din acestea a ajuns să depășească prețul care poate fi obținut pe piața second-hand, potrivit unei analize Reuters.
Scuderia Ferrari HP a anunțat primul său parteneriat oficial din industria îngrijirii pielii. Echipa italiană a desemnat SkinCeuticals drept partener oficial de skincare într-un acord multianual care reunește două branduri construite în jurul acelorași valori: performanță, precizie și inovație.
Producătorul elveţian de ceasuri de lux Rolex a majorat în această lună preţurile modelelor din aur, la nivel global, cu aproximativ 5%, marcând o a doua scumpire în 2026 pe pieţe importante precum Statele Unite, Marea Britanie şi Hong Kong, transmite Reuters.
Chanel a anunțat numirea lui Marie-Laure Cérède în funcția de directoare a studioului de creație de bijuterii. Designerul, care îl succede pe Patrice Leguéreau (decedat la sfârșitul anului 2024), își va prelua funcția în octombrie anul acesta.
Primark continuă programul său internațional de deschideri de magazine și a deschis al cincilea magazin în România săptămâna aceasta, urmând să fie planificate încă trei până la sfârșitul anului. Acest program continuă în timp ce retailerul face numiri cheie, iar joi a anunțat un nou director financiar.
Saint Laurent angajează o autoritate în materie de șic parizian.
Primark continuă programul său internațional de deschideri de magazine și a deschis al cincilea magazin în România săptămâna aceasta, urmând să fie planificate încă trei până la sfârșitul anului. Acest program continuă în timp ce retailerul face numiri cheie, iar joi a anunțat un nou director financiar.
Saint Laurent angajează o autoritate în materie de șic parizian.
Singurul magazin Louis Vuitton din România al celui mai bogat om de afaceri din Europa, Bernard Arnault, a realizat anul trecut afaceri record pe piața de la noi.
Marile case europene de lux își intensifică investițiile în Statele Unite, printr-un val de deschideri de magazine și prezentări de modă menite să atragă o nouă generație de consumatori ultra-bogați, ale căror averi au crescut datorită boom-ului din tehnologie și inteligență artificială.
Angajații Samsung Electronics au aprobat un acord istoric de împărțire a profiturilor, care se așteaptă să acorde angajaților din divizia de cipuri, aflată în plină expansiune, un bonus mediu de aproape 400.000 de dolari, scrie Korea Herald.
Prețul acțiunilor Ferrari a scăzut după ce a fost dezvăluită mult așteptata primă mașină electrică, cu un aspect minimalist creat de fostul șef de design de la Apple, Jony Ive, care se îndepărtează de mașinile sport pe benzină ale producătorului italian.