Ceea ce este vechi va fi din nou nou la Icon Yachts. Compania olandeză, cunoscută pentru reamenajările și conversiile sale impresionante, transformă o veche navă de salvare offshore într-un iaht formidabil de explorare.
Project Master a fost prezentat pentru prima dată la Monaco Yacht Show în septembrie, dar acum este în plină construcție după ce nava de aprovizionare a sosit la șantierul Icon's Harlingen din Olanda, weekendul trecut.
Remorcherul în cauză a purtat pentru prima dată numele Havila Tigris și a fost livrat de compania norvegiană Kleven Verft în 2001, înainte de a fi vândut în 2007 și redenumit Ocean Ness. Cel mai recent a făcut parte din flota Atlantic Offshore Rescue din Aberdeen, Scoția, dar se pare că va fi unul dintre „cele mai capabile iahturi de explorare din lume” odată ce Icon va termina cu el.
INTERNALPHOTO11343
Pentru a ajuta la transformare, șantierul a apelat la renumitul designer și arhitect naval de renume mondial Espen Øino. Deși 95% din platforma și suprastructura originală vor rămâne, Ocean Ness va câștiga încă 4 metri pentru a ajunge la lungimea de 70 de metri.
De asemenea, va câștiga câteva facilități. Conceput pentru un proprietar de superyacht care caută o navă orientată spre familie pentru călătorii pe distanțe lungi, Master oferă cazare pentru 12 oaspeți în două cabine VIP, trei cabine twin și o suită pentru proprietar, care se întinde pe o suprafață de 140 de metri pătrați. Ea va oferi, de asemenea, cabine pentru până la 19 membri ai echipajului. Va exista și un salon principal mare cu ferestre din podea până în tavan, un jacuzzi, spa, saună și o sală de sport.
INTERNALPHOTO11344
Ca orice explorator, Master va fi echipat cu submarine. De asemenea, va avea o zonă de expediție de 42 de metri pătrați și o punte pentru elicoptere care poate fi folosită pentru divertisment atunci când nu este ocupată de un elicopter.
Nava va avea o viteză maximă de 14 noduri și o autonomie de 6.000 de mile marine. De asemenea, va fi echipată cu propulsoare hibride pentru o croazieră liniștită la 7 noduri. În cele din urmă, nava ar putea suporta propulsie complet hibridă (diesel-electrică).
INTERNALPHOTO11345
Icon spune că Master va fi gata să stăpânească mările în 2023.
