Lamborghini are un carnet de comenzi care este plin până în anul 2026, în condițiile în care cei mai bogați consumatori nu dau semne că ar fi afectați de încetinirea economiei mondiale, transmite Bloomberg.
„Este puțin prea devreme să venim cu o prognoză dar nu avem semnale de încetinire pe piață”, a declarat directorul general Stephan Winkelmann la o întâlnire cu jurnaliștii.
Anul trecut, producătorul italian de super-caruri a vândut un număr record de peste 10.000 de autovehicule, după ce a lansat Revuelto, primul său model de tip plug-in hybrid, și a acumulat comenzi pentru următorii doi ani. Lamborghini a decis să introducă lent vehicule electrice, primul model pe baterie urmând să apară abia în 2028, doi ani mai târziu decât rivalii, precum Ferrari NV.
Grație faptului că are un carnet de comenzi plin, Lamborghini are un spațiu de manevră necesar pentru a urma o abordare mai lentă când vine vorba de tranziția de la motoarele pe combustie, iar Winkelmann susține că asta îi va permite constructorului italian să îmbunătățească tehnologia în domeniul bateriilor, care până acum a fost dominată de China.
Chiar dacă urmează un ritm mai lent cu electrificarea, Lamborghini continuă cu strategia sa în domeniul sustenabilității, strategie care este susținută de "cele mai mari investiții din istoria de 60 de ani a companiei", care include și decarbonizarea uzinei de la Sant'Agata Bolognese, a precizat compania într-un comunicat de presă, precizând că va angaja cel puțin 500 de noi angajați până în 2026
