Bilanțul epidemiei provocate de coronavirusul din China crește semnificativ: 213 morți. epidemia a ajuns deja în America, Europa și în Australia, în pofida măsurilor luate de autorități pentru a încerca să limiteze propagarea infecțiilor.
Începând de luni, 27 ianuarie, agențiile de turism chineze nu vor mai putea să vândă rezervări hoteliere și sejururi în grup. Această criză s-a produs în sezonul sărbătorilor ocazionate de Anul Nou Chinezesc, când cetățenii chinezi călătoresc în număr foarte mare, profitând de cele șapte zile de vacanță pentru a fi alături de familiile lor.
De obicei, perioada era cea mai aglomerată pentru companii aeriene, hoteluri și atracții turistice. În schimb, zborurile și rezervările hoteliere au fost anulate, deoarece oamenii se confruntă cu restricții de călătorie sau aleg să rămână acasă. Reducerea călătoriilor lovește în industria transportului, iar aceasta are deja ca efect diminuarea consumului de petrol. Prin urmare, coronavirusul lovește și în prețul petrolului.
Coincidență sau nu, dar prețurile petrolului s-au încheiat săptămâna trecută la cel mai scăzut nivel de la sfârșitul lunii octombrie 2019, după o săptămână neobișnuită, dominată de îngrijrările privind cerea global de aur negru ca urmare a răspândirii virusului mortal în China.
INTERNALPHOTO2231
Industria auto este și ea afectată de coronavirus: mai mulți constructori auto și-au închis uzinele din China. Ford, Renault și Toyota au fost nevoii să oprească producția și să închidă uzinele proprii în China. Cele trei companii vor relua producția din 10 februarie, potrivit informațiilor preliminare, iar asta doar dacă autoritățile chineze vor reuși să oprească răspândirea virusului. Și gigantul BMW a anunțat că închide trei fabrici din Shenyang. Astfel, aproape 18.000 de chinezi vor rămâne fără locuri de muncă. Pe data de 9 februarie, s-ar putea întoarce la muncă doar angajații de la personal, nu și cei din producție, însă depinde cum va evolua problema coronavirusului.
