Startup-ul EV din Silicon Valley, Drako Motors, și-a prezentat în avans următoarea mașină: un super SUV complet electric de 2000 CP care va purta plăcuța Dragon. Este o continuare a Drako GTE de 1,3 milioane de dolari, care a fost dezvăluit la Concursul d'Eleganc de la Pebble Beach din 2019.
S-a spus că supersedanul electric de 1200 de cai putere ar fi susținut de șasiul nefastului Fisker Karma și pe atunci a fost anunțată o producție limitată de doar 25 de exemplare. Compania din San Jose susține că este „în plină campanie a construirii și livrării GTE clienților și partenerilor de investiții”. Viitorul Dragon Drako este programat pentru o lansare oficială în cursul acestui an, iar compania deocamdată a lansat doar o serie de imagini cu umbre ca un teaser.
INTERNALPHOTO13267
Imaginile teaser arată un SUV sportiv cu o linie a acoperișului înclinată asemănătoare unui coupe în spate. În timp ce majoritatea elementelor de stil au fost lăsate întunecate în imagini, silueta SUV-ului sugerează că ar putea arăta ca un Lamborghini Urus. De fapt, munca de design a mașinii a fost realizată în Italia de Lowie Vermeersch, care anterior a fost director de design la Pininfarina.
INTERNALPHOTO13268
Imaginile dezvăluie, de asemenea, câteva elemente interesante de design, cum ar fi uși cu aripi de pescăruș, contraforturi zburătoare și oglinzi laterale. Nu există imagini teaser ale cabinei, dar Drako spune că interiorul va conține „cea mai bună și mai somptuoasă piele din Europa”.
INTERNALPHOTO13269
Înainte de lansarea sa oficială, compania a dezvăluit și câteva specificații și cifre de performanță. SUV-ul sportiv va dispune de noul DriveOS Quad Motor Powertrain de la Drako, care va avea motoare electrice la fiecare roată, oferind o putere cumulată de 2000 CP. Drako susține că SUV-ul va avea o viteză maximă de peste 200 mph și va fi capabil să accelereze de la zero la 60 mph în doar 1,9 secunde, sfertul de milă se presupune că va ajunge în 9,0 secunde. Deși capacitatea bateriei nu a fost dezvăluită, Drako Dragon va fi alimentat de o baterie dezvoltată în interior. Prețul nu a fost încă anunțat, dar Drako spune că va fi „preț competitiv față de segmentul super-SUV existent”.
