Rolls-Royce a lansat noul Ghost, limuzina de lux care este cel mai bine vândut model al reputatului producător auto britanic în cei 116 ani de existență.
Rolls-Royce este cea mai mare marcă de lux din lume și ADN-ul ei este clar prezent în acest nou Ghost. Noul Ghost este expresia filosofiei post-opulență, formulă folosită intern la Goodwood, care este caracterizată prin „mai puțin și mai consistent”: materialele trebuie selectate atent și folosite cu respectul cuvenit, iar designul trebuie să fie discret și inteligent.
INTERNALPHOTO6445
Anunțată în 2009, prima generație Ghost a fost puțin mai mică decât Phantom. A devenit cel mai bine vândut model din istoria de 116 ani a marcii și acel ciclu lung de viață de 11 ani i-a oferit lui Goodwood destul timp pentru a planifica această înlocuire.
Clienții au cerut mai puțină opulență și ceva mai multă tracțiune, pentru a-l cita pe Elvis, iar Rolls-Royce se referă la această nouă filozofie ca „post-opulență”. Nu vă faceți griji: alți șoferi nu vor pune niciodată la îndoială ceea ce conduceți. Noul Ghost încearcă pur și simplu să-și exprime statutul mai degrabă cu calitatea materială decât cu ornamente.
INTERNALPHOTO6446
Automobilul este dotat cu noua suspensie Planar, care oferă un plus de manevrabilitate vehiculului și solicită la minimum șoferul. Planar, sistem care își ia numele de la planul geometric, este nivelul următor pentru ceea ce la Goodwood este cunoscut sub denumirea de Magic Carpet Ride sau Covorul fermecat – o suspensie atât de avansată încât reprezintă un etalon în domeniu pentru industria auto. Fiind și mai avansat, Planar este pe cale să devină noul etalon, „senzația de zbor la sol” fiind formula după care a fost dezvoltat în zece ani de cercetare.
Ușile care se deschid invers au devenit un alt element reprezentativ pentru Rolls-Royce – la noul Ghost, ele pot fi închise și deschise electric, apăsând un buton. Motorul este, de asemenea, un simbol al potenței tehnologice a casei britanice: capacitate cilindrică de 6,75 litri, 12 cilindri în V, două turbine, 571 CP și un cuplu de 850 Nm. Tracțiunea este integrală, la fel și direcția – toate cele patru roți virează.
