Ambarcațiunea de 55 de metri lungime oferă un design minimalist dar elegant și vederi la 360 de grade.
Aceasta poate fi era superiahturilor electrice, dar catamaranul cu hidrogen se apropie din ce în ce mai mult de realitate datorită unui val de concepte. Cel mai recent construct care a acceptat provocarea este Ruma Design.
INTERNALPHOTO10639
Firma spaniolă a proiectat un nou multi-corp cu hidrogen, pentru a naviga în mod durabil pe glob. Ambarcațiunea de 55 de metri lungime poartă numele de Migma, care înseamnă „amestec” în greacă, și împerechează designul marin tradițional cu propulsia de ultimă generație.
INTERNALPHOTO10640
La bordul bărcii există un rezervor pentru stocarea hidrogenului lichid, a bateriilor litiu-ion, a pilelor de combustibil PEM și a două motoare electrice. Această configurație ar putea arăta, teoretic, că nava parcurge distanțe extrem de lungi, fără zgomot, zero emisii, vapori sau vibrații. Sună prea bine pentru a fi adevărat, dar sisteme hibride similare au fost livrate deja.
INTERNALPHOTO10641
Anul trecut, un catamaran de curse convertit, cunoscut sub numele de Energy Observer, a finalizat o călătorie transatlantică de 5.000 de mile marine din Franța către Caraibe folosind o celulă de combustibil cu hidrogen și energie solară.
INTERNALPHOTO10642
Aspectul futurist al Migma oferă o siluetă elegantă și un exterior strălucitor de argint. Interiorul modern este caracterizat de mobilier elegant, minimalist și sticlă din podea până în tavan. Disponibil pentru călătorii de afaceri sau de plăcere, nava are în centru un spațiu convertibil imens, care ar putea fi folosit fie ca un salon central, fie ca o sală de ședințe pentru desfășurarea de conferințe pe mare.
INTERNALPHOTO10643
De asemenea, există două cabine cu pereți din sticlă inteligentă electrocromă orientate spre ocean. Acest lucru înseamnă că vă puteți bucura de o vedere la 360 de grade sau puteți trece la sticlă în nuanțe negre, pentru intimitate. Nava are, de asemenea, locurile necesare echipajului și poate fi dotată cu cabine suplimentare, dacă se dorește.
Ruma spune că fiecare spațiu de la bord optimizează lumina naturală. În aer liber, există mai multe terase, împreună cu o piscină infinity și o platformă de înot până la pupa. Deși Migma este doar un concept în această etapă, arată că viitorul yachtingului poate fi propulsat de hidrogen.
